یکی از مهم ترین شاخص های رشد اقتصادی هر کشور، وضعیت رشد حمل ونقل هوایی آن است. به رغم اهمیت این موضوع، داده های گردآوری شده نشان دهنده سهم بسیار اندک بخش هوایی در جابه جایی مسافران کشور است. براساس داده های گردآوری شده در سال 1394 در راستای آخرین مطالعات موجود از طرح جامع حمل ونقل کشور، شیوه های جاده ای، ریلی و هوایی به ترتیب 7/97، 2/1 و 1/1 درصد از سهم جابه جایی مسافران کشور را به خود اختصاص داده اند. این وضعیت تا به امروز نیز تغییر قابل توجهی نداشته است. شکل ۱ ارتباط تنگاتنگ میان دو شاخص رشد تولید ناخالص داخلی و رشد مسافر ـ کیلومتر درآمدزای جهانی را در بیست سال گذشته نشان می دهد. آمار منتشر شده از رشد منفی حمل ونقل هوایی ایران در سال 2019 (مشابه شرایط اقتصادی کشور در آن سال) و جایگاه چهارم کشور در بین کشورهای منطقه غرب آسیا (طبق منطقه بندی یاتا) از حیث فراوانی مسافران داخلی و بین المللی (بجز مسافران اتصالی) حکایت دارد (جدول ۱). این درحالی ا ست که ایران از نظر جمعیتی اولین کشور بین 11 کشور یاد شده بوده و از منظر تولید ناخالص داخلی پس از عربستان سعودی دومین کشور است.